Avis Assurpeople — garanties, service et tarifs

Assurpeople.com est un courtier en ligne positionné sur un segment que beaucoup d'assureurs refusent : les conducteurs résiliés — pour non-paiement, sinistres ou fausse déclaration — les malussés et les profils à antécédents. Son métier est de replacer ces risques auprès d'assureurs porteurs spécialisés, moyennant des contrats à tarifs et franchises adaptés au profil. Ce positionnement rend un vrai service : rouler assuré est une obligation légale, et retrouver un contrat après résiliation conditionne le retour à la normale. Il impose aussi une lecture attentive : sur ce marché, frais de courtage, garanties réduites et modalités de paiement font l'essentiel de la différence entre une bonne solution de rebond et un contrat coûteux.

Depuis 2015 Courtier en assurance immatriculé à l'ORIAS Siège : Paris Mis à jour septembre 2026
Dénomination
Assurpeople.com, courtier en assurance auto et habitation
Statut
Courtier en assurance immatriculé à l'ORIAS
Création
2015
Site officiel

Points forts et limites

Ce qui fonctionne

  • Accepte les profils que le marché standard refuse : résiliés pour non-paiement ou sinistralité, malus lourds, jeunes conducteurs sinistrés.
  • Souscription rapide en ligne ou par téléphone, avec attestation d'assurance immédiate — décisif quand on doit rouler légalement.
  • Rôle de sas de retour vers le marché standard : un ou deux ans assuré sans sinistre reconstruisent un dossier présentable.
  • Panel de porteurs spécialisés que le particulier ne peut pas atteindre en direct.

Ce qui mérite attention

  • Le risque se paie : primes élevées, franchises fortes et garanties souvent limitées au tiers étendu sur les profils les plus chargés.
  • Frais de courtage et frais annexes à examiner ligne par ligne avant signature — c'est le point le plus discuté dans les avis clients.
  • Un impayé sur ce type de contrat aggrave durablement le dossier : l'échéancier doit être tenable dès le départ.

Résilier un contrat Assurpeople

Le contrat auto se résilie à tout moment après un an via la loi Hamon, le nouvel assureur pilotant la démarche — c'est le scénario cible : repartir vers un contrat standard dès que le profil s'est assaini. Avant un an, la résiliation reste possible à l'échéance ou pour motif légitime (vente du véhicule notamment). Souscrit à distance, le contrat ouvre un droit de renonciation de quatorze jours, sauf si la garantie a commencé à s'exécuter à votre demande. Attention aux frais de courtage : leur sort en cas de résiliation anticipée figure aux conditions du mandat de courtage, pas dans le contrat d'assurance.

Déclarer un sinistre

La déclaration suit le droit commun : cinq jours ouvrés, deux en cas de vol, auprès de l'assureur porteur dont les coordonnées figurent aux conditions générales — le courtier accompagne, mais l'indemnisation relève du porteur. Sur un contrat au tiers, les dommages du véhicule restent à charge : le constat amiable bien rempli est déterminant pour établir la responsabilité du tiers et faire jouer la convention IRSA. Chaque sinistre responsable pèse sur le malus et sur le relevé d'information des cinq prochaines années : sur ce type de profil, la prudence est aussi un placement.

Autres assureurs au banc d'essai

Questions fréquentes

Non, c'est un courtier : il place votre risque auprès d'assureurs porteurs spécialisés dans les profils aggravés. Le nom de l'assureur qui vous garantit figure aux conditions générales, et c'est lui qui indemnise les sinistres.
Oui, c'est le cœur du métier des courtiers spécialisés, moyennant une prime adaptée au risque et souvent un paiement d'avance. En cas de refus généralisés en tous risques comme au tiers, le Bureau Central de Tarification peut contraindre un assureur à vous couvrir en responsabilité civile.
L'antécédent figure sur le relevé d'information et les fichiers professionnels pendant plusieurs années — la résiliation pour non-paiement pèse généralement deux à trois ans dans les questionnaires. Chaque année assurée sans incident améliore le dossier.
La marge est mince, le tarif reflétant le risque. Les vrais leviers : ajuster les garanties au juste besoin, comparer plusieurs courtiers spécialisés, et surtout revenir au marché standard dès que possible via la loi Hamon.
L'identité de l'assureur porteur, le détail des frais de courtage et leur sort en cas de résiliation, les franchises réelles, les exclusions (conducteur secondaire, usage), et l'immatriculation ORIAS du courtier — vérifiable gratuitement sur le registre en ligne.

Méthode. Cette fiche est une analyse éditoriale indépendante rédigée par Kevin Grillot. Elle décrit le fonctionnement des garanties et le cadre légal applicable ; elle n'émane pas de Assurpeople et n'a pas valeur de conseil personnalisé. Les garanties, plafonds et franchises varient d'une formule à l'autre : seules les conditions générales du contrat proposé font foi.