Modificación de los plazos de la inspección técnica

En resumen

Debido a la crisis sanitaria provocada por COVID-19, muchos vehículos debían pasar su control técnico durante el confinamiento. Para ayudar a los automovilistas a cumplir con esta obligación a pesar de las restricciones, el gobierno modificó los plazos para realizar el control técnico. En este artículo, exploraremos los cambios realizados y su impacto.

Estadísticas y datos

Las estadísticas y datos recientes destacan la importancia de las extensiones de plazo para el control técnico, especialmente en el contexto de la crisis sanitaria del COVID-19.

Impacto de las extensiones de plazo

Según los datos proporcionados por las redes Sécuritest y Auto Seguridad, aproximadamente 3 millones de automovilistas corrían el riesgo de infringir sin la extensión de los plazos. Esta cifra subraya la magnitud del problema y la necesidad de medidas excepcionales para evitar una saturación de los centros de control técnico.

Aumento de los plazos para las citas

El tiempo medio para obtener una cita en un centro de control técnico pasó a aproximadamente 2 semanas, en comparación con 2 días antes. Este aumento se debe a varios factores:

• Reducción de la capacidad: Los centros de control debieron reducir su capacidad para cumplir con las medidas sanitarias, extendiendo los tiempos de espera.
• Incremento de la demanda: Con la extensión de los plazos, muchas personas postergaron su visita, creando una sobrecarga en los centros.

Efectos en la seguridad vial

La extensión de los plazos también permitió mantener un alto nivel de seguridad vial. Al dar más tiempo a los automovilistas para preparar su vehículo, se redujeron los riesgos de fallos mayores o críticos. Aquí algunos puntos clave:

• Reparaciones necesarias: Los automovilistas tuvieron más tiempo para realizar las reparaciones necesarias, asegurando que los vehículos estuvieran en buen estado antes del control técnico.
• Reducción de accidentes: Al evitar las prisas, los conductores pudieron centrarse en la seguridad de su vehículo, contribuyendo a reducir la cantidad de accidentes relacionados con fallos mecánicos.

Adaptación de los centros de control

Los centros de control técnico tuvieron que adaptarse rápidamente a las nuevas regulaciones y al aumento en la demanda. Algunas de las medidas adoptadas son:

• Aumento del horario de atención: Algunos centros ampliaron su horario para atender más vehículos cada día.
• Refuerzo de equipos: Se contrataron técnicos adicionales temporalmente para gestionar la afluencia de solicitudes.
• Medidas sanitarias: Se implementaron protocolos estrictos para garantizar la seguridad del personal y de los clientes, incluyendo desinfección regular de las instalaciones y respeto a las distancias sociales.

Modificación derivada del período de confinamiento

Dentro del marco del estado de emergencia sanitaria vigente hasta el 10 de julio de 2020, el gobierno decidió modificar los plazos para realizar la inspección técnica de vehículos. Esta modificación afecta a todos los vehículos cuya inspección técnica expiraba después del 12 de marzo de 2020.

¿Cuál es la utilidad de la inspección técnica?

El objetivo principal de la inspección técnica es detectar los defectos que presentan los vehículos. Así, permite reforzar la seguridad en las carreteras.

Desde mayo de 2018, se inspeccionan 132 puntos en cada visitay, siendo los principales el sistema de frenos, la dirección, la contaminación…

La contaminación se ha puesto cada vez más en el centro de atención durante las inspecciones técnicas, con el objetivo de evitar la circulación de vehículos contaminantes. Los fabricantes de automóviles deben cumplir con normas, para estar en regla. Añaden reguladores integrados antipolución en sus vehículos. Entre los reguladores más comunes se encuentra el filtro de partículas (FAP).

Este filtro está presente en la mayoría de los vehículos diésel y poco a poco empieza a llegar a los de gasolina.

De este modo, los automovilistas tienen conocimiento de fallos menores, mayores y críticos en sus vehículo.

A partir de ahí, pueden realizar las reparaciones necesarias, evitando problemas mayores.

Impacto ambiental

Las nuevas regulaciones para la inspección técnica se han implementado con un objetivo claro: reducir las emisiones de CO2 y proteger el medio ambiente. Estas reglas son especialmente estrictas para los vehículos diésel, frecuentemente señalados por sus emisiones contaminantes.

Fortalecimiento de las pruebas antipolución

Las pruebas antipolución se han reforzado significativamente para garantizar que los vehículos no superen los niveles de emisión registrados en la compra. Algunos aspectos clave de estas pruebas son:

• Mediciones precisas de las emisiones: Los controles técnicos ahora incluyen mediciones precisas de las emisiones de CO2, NOx (óxidos de nitrógeno) y partículas finas, especialmente en vehículos diésel.
• Normas estrictas: Los vehículos deben respetar normas de emisión más estrictas. Por ejemplo, los niveles de partículas y NOx deben ser inferiores a los observados en el momento de la compra del vehículo.
• Monitoreo continuo: Los sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) se utilizan para supervisar continuamente el rendimiento del motor y los sistemas de control de emisiones.

Reparaciones y conformidad

Las reparaciones necesarias para cumplir con las normas medioambientales deben realizarse en talleres especializados, no en los centros de control técnico. Esto garantiza que las reparaciones sean realizadas por profesionales cualificados capaces de tratar problemas complejos relacionados con las emisiones. Así funciona:

• Detección de problemas: Durante la inspección técnica, si se detectan niveles elevados de emisiones, el vehículo debe ser reparado para solucionar estos problemas antes de la revisión complementaria.
• Intervención de talleres especializados: Los talleres especializados pueden realizar reparaciones como el reemplazo de filtros de partículas (FAP), reparación de sistemas de recirculación de gases de escape (EGR) y otros componentes críticos para reducir las emisiones.
• Certificación de reparaciones: Después de realizar las reparaciones, los vehículos deben pasar a menudo una nueva prueba para certificar que los niveles de emisión cumplen con las normas vigentes.

Beneficios para el medio ambiente

Las nuevas regulaciones y controles técnicos reforzados tienen varios efectos positivos en el medio ambiente:

• Reducción de emisiones: La disminución de las emisiones de CO2 y NOx contribuye a mejorar la calidad del aire, especialmente en zonas urbanas densamente pobladas.
• Menos vehículos contaminantes en circulación: Al detectar y obligar a reparar vehículos con altas emisiones, las nuevas reglas ayudan a reducir la cantidad de vehículos contaminantes en circulación.
• Fomento de tecnologías limpias: Las regulaciones estrictas incentivan a fabricantes y propietarios a adoptar tecnologías más limpias, como los vehículos eléctricos o híbridos, que emiten menos contaminantes.

Casos concretos de impacto positivo

Tomemos el ejemplo de Sra. Martin, propietaria de un vehículo diésel. Cuando pasó la inspección técnica, se detectaron emisiones de NOx superiores a las normas. Fue dirigida a un taller especializado que reemplazó el sistema EGR defectuoso. Tras las reparaciones, su vehículo no solo aprobó la inspección técnica, sino que sus emisiones también se redujeron significativamente, contribuyendo a una mejor calidad del aire.

Modificación de los plazos del control técnico tras el confinamiento

Debido a la crisis del COVID-19, el gobierno amplió los plazos para realizar la inspección técnica (https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A13969).

Los nuevos plazos están en línea con la ordenanza n° 2020-560 del 13 de mayo. Así, los propietarios de vehículos cuya inspección técnica o revisión de control programada entre el 12 de marzo y el 23 de junio dispondrán de un plazo adicional para acudir a un centro de control técnico.

Para vehículos ligeros :

• el plazo se prolonga hasta el 23 de agosto inclusive para las inspecciones técnicas (o revisiones) previstas entre el 12 de marzo y el 23 de junio. Sin regularización del vehículo después del 23 de agosto, el automovilista podrá ser sancionado.

Para vehículos pesados :

Se conceden 18 días adicionales respecto a la fecha inicial de la inspección técnica o revisión de control.

No obstante, si la fecha de vigencia de la inspección técnica de un vehículo es anterior al 12 de marzo de 2020, no serán aplicables estos nuevos plazos y el propietario estará en infracción si no realiza la inspección técnica.

Para recordar, para pasar la inspección técnica, es necesario contar con:

• la tarjeta de matrícula del vehículo,
• el certificado de conformidad,
• la ficha técnica,
• el certificado de visita y la convocatoria.

¿Por qué esta modificación del plazo del control técnico?

Esta modificación permitirá evitar la congestión de muchos automovilistas que se precipitan a los centros para estar en regla antes del 23 de agosto de 2020.

Para poder reducir la congestión en estos centros, que probablemente no podrán inspeccionar todos los vehículos antes del 23 de agosto.

Con todas las medidas sanitarias que los centros tendrán que adoptar, el tiempo de control se prolongará aproximadamente un 20 %, según los profesionales del sector.

Debido al COVID-19, se han prorrogado varios otros plazos por parte del gobierno. Entre ellas, se encuentra la extensión del plazo para impugnar las multas.

Para más información sobre estos nuevos plazos y sobre los centros de control técnico: https://www.papernest.com/etat-des-lieux/actualites/delais-controle-technique/

Estudios de casos y ejemplos concretos

Ejemplo de M. Dupont

Tomemos el ejemplo de M. Dupont, un automovilista cuyo control técnico caducaba el 15 de marzo de 2020. Debido a las medidas de confinamiento, M. Dupont no pudo acudir a un centro de control técnico antes de esa fecha. Afortunadamente, gracias a la extensión de plazo implementada por el gobierno, pudo beneficiarse de un período adicional para regularizar la situación de su vehículo.

Durante este período de tolerancia, M. Dupont tomó varias medidas para asegurarse de que su vehículo estuviera en perfecto estado:

1. Inspección personal: M. Dupont realizó una inspección personal de su vehículo, verificando elementos básicos como frenos, luces y niveles de fluidos.
2. Visita al mecánico: Luego, concertó una cita con su mecánico habitual para una inspección más profunda, incluyendo sistemas de frenos y suspensión, así como el control de emisiones.
3. Reparaciones necesarias: Se identificaron reparaciones menores, como el reemplazo de las pastillas de freno y la reparación de un faro defectuoso. M. Dupont hizo realizar estas reparaciones sin demora.

Gracias a esta preparación, M. Dupont pudo acudir al centro de control técnico en julio, donde su vehículo pasó la revisión sin problemas. Así, pudo evitar una sanción y asegurarse de que su vehículo fuera seguro y cumpliese con las normativas ambientales vigentes.

Ejemplo de la Sra. Legrand

Otro ejemplo es el de Sra. Legrand, propietaria de un vehículo diésel cuya inspección técnica debía realizarse en abril de 2020. Gracias a la extensión de plazos, también pudo disponer de tiempo adicional para prepararse. La Sra. Legrand, preocupada por las normas de contaminación, optó por realizar un decapado de carbono en el motor para reducir las emisiones de su vehículo.

1. Decapado de carbono del motor: Ella concertó una cita en un taller especializado para realizar un decapado, un procedimiento que limpia los depósitos de carbono del motor, mejorando así el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
2. Verificación de los filtros: El filtro de partículas (FAP) y el filtro de aire fueron verificados y reemplazados si fue necesario, asegurando una mejor eficiencia de combustión y una reducción de las partículas emitidas.
3. Inspección técnica exitosa: Con estas medidas, la Sra. Legrand aprobó la inspección técnica en agosto de 2020, evitando sanciones y contribuyendo a un entorno más limpio.

Ejemplo de M. Ahmed

M. Ahmed, propietario de un vehículo utilitario, vio que su control técnico caducaba el 20 de marzo de 2020. Gracias a la extensión de plazos, pudo planificar sus reparaciones sin prisa.

1. Revisión completa: Aprovechó este período para realizar una revisión completa de su vehículo, incluyendo una verificación exhaustiva de dirección, suspensiones y sistemas de frenos.
2. Actualización de documentos: M. Ahmed se aseguró de que todos los documentos necesarios, como la tarjeta de registro y el certificado de conformidad, estuvieran actualizados y listos para la inspección.
3. Control técnico sin problemas: En julio de 2020, acudió al centro de control técnico, donde su vehículo pasó la revisión sin inconvenientes, evitando riesgos de sanciones y garantizando la seguridad de su vehículo en las carreteras.

Consejos prácticos para los automovilistas

1. Anticipe su cita planificándola con varias semanas de antelación.
2. Prepare todos los documentos necesarios antes de acudir al centro.
3. Verifique los puntos de control habituales, como luces, frenos y neumáticos, antes de la inspección.

Comparación con otros países

Las inspecciones técnicas varían considerablemente de un país a otro, cada uno poniendo énfasis en diferentes aspectos de la seguridad y el rendimiento de los vehículos. Comparando los sistemas de control técnico en Francia y Alemania, podemos entender las principales diferencias.

Alemania: Enfoque en los sistemas electrónicos

En Alemania, las inspecciones técnicas son conocidas por ser especialmente rigurosas. Los controles, conocidos como Hauptuntersuchung (HU), incluyen no solo las verificaciones clásicas de seguridad y contaminación, sino también pruebas específicas de los sistemas electrónicos de los vehículos modernos.

Los técnicos alemanes prestan especial atención a los siguientes aspectos:

• Sistemas de asistencia a la conducción: Los vehículos se inspeccionan para asegurarse de que sistemas como el ABS (sistema de frenos anti-bloqueo), el ESP (programa de estabilidad electrónica) y los sensores de estacionamiento funcionen correctamente.
• Sistemas de diagnóstico a bordo (OBD): Los autos modernos están equipados con sistemas OBD que monitorean el rendimiento del motor y las emisiones. En Alemania, los inspectores verifican estos sistemas para asegurarse de que reporten correctamente las fallas.
• Iluminación y señalización: Las luces diurnas automáticas, los faros adaptativos y otros sistemas de iluminación avanzada también se prueban para verificar su conformidad con las normas.

Francia: Enfoque en las emisiones y seguridad vial

En Francia, la inspección técnica hace especial hincapié en la reducción de las emisiones de CO2 y en mejorar la seguridad vial. Desde la actualización de normas en julio de 2019, los vehículos deben pasar una prueba rigurosa que incluye 133 puntos de control. Los principales aspectos de inspección en Francia son:

• Emisiones contaminantes: Las pruebas de contaminación se intensificaron para los vehículos diésel, con estrictos requisitos sobre partículas y NOx (óxidos de nitrógeno). Los autos también deben tener sistemas como los filtros de partículas (FAP) en buen estado.
• Seguridad de frenos y dirección: Se presta atención especial a los sistemas de frenado y dirección para garantizar que no presenten fallos mayores o críticos.
• Visibilidad e iluminación: La inspección verifica el estado del parabrisas, los espejos y la eficacia y conformidad de los sistemas de iluminación y señalización.
• Chasis y suspensión: Se inspecciona la estructura del vehículo y los sistemas de suspensión para detectar desgastes o daños que puedan comprometer la seguridad.

Puntos en común y diferencias

• Rigor y profundidad de las inspecciones: Ambos países tienen sistemas estrictos, pero Alemania profundiza más en la inspección de los sistemas electrónicos avanzados, mientras que Francia se centra en las emisiones y componentes mecánicos de seguridad.
• Tecnología y modernización: En Alemania, el énfasis en los sistemas electrónicos refleja una adaptación a los vehículos modernos con tecnologías avanzadas. En Francia, se prioriza el impacto medioambiental y la seguridad mecánica, respondiendo a la creciente preocupación por la contaminación y la seguridad vial.
• Marco normativo: Las normativas en Francia y Alemania están influenciadas por las directivas de la Unión Europea, cada país adaptando dichas directivas a sus prioridades nacionales específicas.

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